大家2024新年快乐
很高兴能够把2024的第一档“少年语车”送给我的好朋友和他的爱车，我们是多年的网友，当然了，视频聊车无数次，与其说我们是网友，不如说我们只是多年以来使用电子科技辅助见面的老友哈哈，接下来就请各位车友认识一下咱们这一期的主角：
关于我-打工人&干饭人&享受生活
Hello大家好！我是周Yang，一名00后，现在在自家的公司上班，日常工作往返约五六十公里，很多时候也会有其他的工作上的事务需要去多再跑50km+。下班后带着女朋友和其他朋友去吃美食或去运动等等。
每天几十公里的陪伴是？
2023款
领克03 2.0TD DCT劲Pro 金属灰色 暂时还是素车（除了一个CYAN侧标） 未选配性能包（18升19寸轮毂＋排气阀门） 因为19寸轮毂35扁平比太不适用了。
童年与车-赛车迷 & 少年与车-与吉利结缘
大概6、7岁的时候，我堂叔送给我他年轻时候收藏的一本汽车图鉴，认识了
法拉利和"林宝坚尼"等等的汽车品牌，从那时我开始迷上了汽车。10岁时候我在汽车杂志上看了很多关于F1的报道，也是从那时候开始成为维特尔和红牛F1车队的车迷，从那以后我开始成为一名赛车迷——这也是我会选择领克的原因之一，对赛车有兴趣的朋友应该都或多或少了解一些领克在WTCR的壮举，尤其是在去年（2023年）我的这一代03也成为了“冠军车型”。应该说领克03已经成为国产性能车的一个图腾级代表了。 在此之前我也开过涵盖欧系、美系、日系和国产等诸多车系的不同定位的车，例如
雷克萨斯ES、
别克GL8等，尤其是我父母的
大众途昂和
沃尔沃S90，在我拥有03之前我多数时候都是开S90的，这也导致我对吉利-
沃尔沃家族有了相对更深厚的感情。
对比
首先CMA平台的用料不必多说，
沃尔沃XC40都在用。除了车架的用料之外领克在细节上的把控也体现了他的北欧血统，比如和同为国产性能车的
影豹R对比，一个加油口高下立判
外观&争议
03的外观一直以来都是争议比较大的，褒贬不一，但无论你的喜好如何你都不得不承认，领克的家族化设计语言是独一无二、极具个性的，也是国产车设计能摆脱"山寨车"的杰出贡献者。
内饰
03的内饰设计也保持在同级别的一线水准，当同价位的多数车型内饰都充满塑料感的时候领克尽可能地营造了较为高级的质感，无论是调节空调出风口的阻尼感还是实体按键的厚实感，在同级别车中都是天花板水平。当然了还是要吐槽领克的车机，卡顿，卡顿，还是卡顿。
内涵
23款03用上了老款03+相同的254匹马力T5发动机，加上响应更快的七速湿式双离合，性能模式下动力的介入是很干脆的。
底盘的运动属性按照我的标准我打7分（5分以上为运动取向调校），在这个价位应该算是很不错了，至于所谓的底盘"高级感"也一直是领克的代名词，总结一下就是可刚可柔。
我本人也是个业余的卡丁车车手，有一定的二冲竞技卡丁车经验，对于“操控”我自然有一定的理解，加上我在路上开车也是个“急性子”，喜欢在快速路上超越慢车（非 湾岸Midnight 的飙车），而03的操控性已经能够满足我在道路上的需求。可能过段时间我也会把他带到附近的小赛道上遛一遛吧，但在那之前我会换个更大k值的轮毂，换一套更宽的运动轮胎。
Buff：目前唯一的改装是一个CYAN标，大概能增加一百匹马力（开玩笑）
未来-性能升级
至于后续的改装计划，上面也说了我会换一套更大k值的轮毂以适配一套更宽的轮胎，因为：轮胎宽就是快，马力大就是好（不过关于马力的升级还是等到以后再说吧，254匹在马路上还是够用的）。 其次就是避震也需要升级，目前03转向的响应速度也只是够用，还是需要牺牲一些舒适来换取更高的极限（舒适算什么，只会让人开车时犯困）。 为了兼顾燃油经济性我可能不会升级更夸张的尾翼等气动套件，原厂自带的鸭尾已经能够让车辆在200kph+的时速保持足够的稳定性了。至于外观改色和拉花等方面，我暂时首选全车流光银。
少年「语」车 - 年轻人的车
热爱操控的车友应该都懂得小车带来的快乐，趁年轻还没有家庭，你只需要考虑自己和副驾驶的女孩即可，后座只是偶尔多载两个人而已，
SUV甚至
MPV绝对不是年轻人的首选。话说我有两个大学的好友都和我讨论过他们想买一辆能带一家人出去玩的
MPV，比如别克GL8。当然了别克GL8是一辆好车，但我绝不认为这会是一辆年轻人首选的车。 我问过他们:难道你每天都开车带着一家人出去玩吗？ 答案显然是否定的，那么为什么要开着那么大的一辆牺牲动力、操控和机动性的车，只为了一个月都可能不会有一次的家庭出游呢？更何况他们俩家里已经有一辆
MPV了…（这可能和我家里有沃尔沃所以选择领克是同一个原理？）
我认为作为一个驾驶者，驾驶的乐趣一定应当优先来源于驾驶本身。
曾经我开自家的S90的时候，我感受不到驾驶乐趣，甚至如果不激烈驾驶我就会犯困，但从我拥有03之后，我每一次从家到公司往返的驾驶中都充满了快乐，我喜欢它从二档升三档的那一下顿挫感，我喜欢它在郊区的道路上蹦蹦跳跳的姿态，我喜欢它在晚高峰车流中穿梭的那一份轻盈。也许S90更为尊贵，但他人的目光无法给我带来比03给我的更纯粹的快乐。我的下一个目标是一辆手动的两厢小车，可能是1.4T的
高尔夫MK7也可能是超跑GK5，只为追求更直接的人车交流。到时候03也许会沦为家用车？即便如此，那样也是充满乐趣的家用车。
我也算是用上我十几年来对汽车的研究来选择了我的第一辆用自己的钱购买的。还记得那个在课本上画满汽车标志的男孩，最终却选择了一辆他儿时没有画过的车。我很希望能有更多的像领克一样的自主品牌，去做一辆用来驾驶的车，而不是拥有四个轮子的冰箱沙发大彩电，那不是车，那是智能家居。
The end.
「如果你有喜欢一台车的冲动，如果这是让你心潮澎湃的车，让你爱车的童年重现眼前的车，你可以有所犹豫，但是希望犹豫之后的你已经坐上了驾驶室，和这台车闯荡属于你的青春」
